2. klasse torpedobåt, også kjent som Lyn-klassen, er Norges første torpedobåtklasse. Det ble bygget 27 slike fartøyer i Horten fra 1882 til 1912 fordelt på flere ulike serier.

Maskineri
Båtene var raske for sin tid med sine 18 knop. Fram til 1902 hadde alle torpedobåter av 2. klasse en dampmaskin på 640 indikerte hestekrefter, mens de fra 1902 ble levert med forskjellige dampmaskiner. «Hauk» og «Falk» fikk maskiner på 750 hk, mens «Ørn» og «Ravn» hadde henholdsvis 1 024 og 1 048 hk – som igjen økte toppfarten. For Ørn og Ravns vedkommende lå denne på 23 knop, mot «Od»s 18 i 1882. «Kjell», den siste torpedobåten av 2. klasse som ble bygget, fikk en maskin på hele 1 864 hk, og en toppfart på 25,8 knop.

Beskytning
Bestykning bestod av én 37mm hurtigskytende kanon og ett torpedorør innebygget i baugen. Senere båter hadde også en torpedokanon på dekk, aktenfor skorsteinene. Fortregningen lå på rundt 40 tonn.

Båtene hadde ett eller to fastmonterte torpedorør i baugen. De som hadde ett torpedorør, var utstyrt med en torpedokanon i tillegg. Toppfarten lå på fra 18 til 25 knop. Torpedorøret gav båtene et karakteristisk utseende og båttypen ble populært kalt «sigar»

Besetning
Mannskapet bestod av 11 mann, men ble økt til 21 på de senere båtene.

Hentet fra Wikipedia og utfylt med informasjon fra «Norske torpedobåter gjennom 100 år». Fremhevet foto: Marinemuseet